Heavy Duty Scotch Yoke пневматикалық жетекті енгізу
Scotch Yoke типті пневматикалық жетектер әдетте «бір цилиндрлі қос поршеньді айнымалы крутящий шанышқы типті» пневматикалық жетектерге жатады, олар поршеньді түрдегі жетектердің ауқымы болып табылады және 90 ° бұрышы бар клапандар үшін жарамды (мысалы, шар клапандары, көбелек клапандар, тоқтату клапаны немесе өлшеуді басқару).
Ауыр жұмыс істейтін скотч қамытының пневматикалық жетектерінің ерекшеліктері
CE сертификаты және NAMUR, ISO5211 және DIN сияқты халықаралық стандарттарға сәйкес.
Тұрақты сапамен біріктірілген дизайн.
Қос поршеньді тірек және жоғары шығыс қуаты бар пинион дизайны.
Көп позициялық индикатор, сайттағы визуалды нұсқаулық.
Үлкен жұмыс күші, шағын ағынға қарсылық.
Жаңа клапан корпусының дизайны.
Үлкен номиналды ағын коэффициенті, үлкен рұқсат етілген қысым айырмашылығы және тамаша тығыздау өнімділігі.
Өнім | Ауыр жұмыс істейтін Scotch Yoke пневматикалық жетек |
Құрылым | Ауыр жұмыс істейтін Scotch Yoke пневматикалық жетек |
Айналмалы бұрыш | 0-90 градус |
Ауа беру қысымы | 2,5-8 бар |
Жетек корпусының материалы | Алюминий қорытпасы, баспайтын болат, көміртекті болат. |
Беттік өңдеу | Қатты анодтың тотығуы |
Жұмыс температурасы | Стандартты температура: -20℃ ~ 80℃ Төмен температура: -15℃ ~ 150℃ Жоғары температура: -35℃ ~ 80℃ |
Қосылым стандарты | Әуе интерфейсі: NAMUR Орнату тесігі: ISO5211 және DIN3337(F03-F25) |
Қолдану | Шар клапан, көбелек клапан және айналмалы машиналар |
Ауыр жұмыс істейтін Scotch Yoke пневматикалық жетектің құрамдас бөліктері мен материалдары
Шағын шотландтық қамыт пневматикалық жетектің айналу моменті Екі әрекетті (Нм)
Пневматикалық жетек туралы жиі қойылатын сұрақтар:
1-сұрақ: Пневматикалық клапан қозғала алмайды ма?
A1: Соленоидты клапанның қалыпты немесе жоқ екенін тексеріңіз;
Жетекті ауа беру арқылы бөлек тексеріңіз;
Тұтқаның орнын тексеріңіз.
2-сұрақ: Баяу қозғалыстағы пневматикалық жетек ?
A2: Ауаның жеткілікті немесе жоқтығын тексеріңіз;
Жетек моментінің клапан үшін жарамды немесе жоқ екенін тексеріңіз;
Тексеру клапанының катушкасы немесе басқа компоненттер тым тығыз немесе жоқ;
3-сұрақ: Құрылғыларға сигналсыз жауап беру керек пе?
A3: қуат тізбегін тексеру және жөндеу;
Жұдырықшаны дұрыс орынға реттеңіз;
Микро ажыратқыштарды ауыстырыңыз.